Я вот в входами Д4    Д3 Д2 вроде как разобрался!? к ним можно подключить датчики дверей, капота, багажника. Верно?
А вот с выходами О1 О2 не очень!  Как к ним подключать, например сирену или чтоб включился видеорегистратор?

Есть вообще какие-то схемы подключения? Куда +, куда - ?

2

(5 ответов, оставленных в Новости GPS-tracker.com.ua)

акселерометр присутствует?

3

(80 ответов, оставленных в Автомобильные GPS трекеры)

https://gps.itrack.com.ua - неплох ,но не найду на него приложение под андроид!
что есть еще аналогичное?

спасибо. уже проявляется! Спасибо!

как сделать событие ,что бы при низком заряде приходило сообщение?
пусть будет по TCP/IP команды:
set,batlevel,3  (правильно?)
а как понять -Подключение внешнего питания  ?
я понял,что можно прописать - set,charger,True (верно?) но непойму тогда по схеме подключения проводов разьема трекера!
1- это +
11 и 12 это - , что на 11, что на 12 подключать ,что бы все верно работало?

alexdob пишет:

Я давно не отслеживаю изменений на данном сервисе, т.к. еще давно было закуплено у них оборудование. нужный функционал пришлось прикручивать самим. а после и свою систему мониторинга, которая успешно работает и по сей день. вот как-то так.

что посоветуете?

я говорю об функционале настроек как на сайте так и на приложении(под андроид)!

alexdob пишет:

потому что это устаревшая типа модель. да и что тут обновлять\добавлять?

так а этот сайт что-то новое предлагает?

Пользуюсь устройством около года! Ну что сказать...работает не супер,но работает (как только попадает в гараж авто ,сразу пропадает сигнал).
Что б запрограммировать под себя трекер ,надо ломать голову... потому как все в кодах и не всегда можно разобраться самому...
Почему не написать для пользователя программку по настройке,что б он все понимал?
Например, понятно(если долго голову помучать), что можно сделать ,что б приходила смс, как только уровень заряду упадет. НО! это ж надо найти и прописать код!
И вообще не понятно, чего не делают обновления/добавления функционала?

alexdob пишет:

по размерам - какой влезет. 3,7в Li-ion 1600 стоит по-умолчанию вроде.. как такового алгоритма заряда-разряда там нет. ввиду того, что литий-ион дохнет уже через 3 года эксплуатации, в своих девайсах был заменен на литий-полимер аналогичных параметров (емкость немного больше только)

даже такую - 3.7V 5000mAh литий-полимерный
или чем-то черевато что б было слишком большой mAh  ?

какие можно установить АКБ более мощнее?
я имею в виду тип, мощность, размеры и т.д...

12

(9 ответов, оставленных в Автомобильные GPS трекеры)

Support пишет:

Вы всё верно понимаете. В зависимости от частоты посылок и "здоровья" батареи можно расчитывать на 8-16 часов автономной работы трекера.

Интересно, за какое врямя разрядится акб в автомобиле, если на нем не ездить?
И не слугиться ли "горе" с трекером ,а точнее с его АКБ?

13

(9 ответов, оставленных в Автомобильные GPS трекеры)

Support пишет:
Fisher пишет:

М2М-Smart  пока в бюджет не влазит  big_smile

Отлично Вас понимаем поэтому будем рады Вам с любым трекером.

Подскажите по М2М-mini
установленно в нем АКБ 1600 мА - я так понимаю, девайс(М2М-mini) запитывается напрямую от аккумулятора автомобиля!
Если сядет АКБ автомобиля ,то тогда начнет работать АКБ в М2М-mini и проживет где-то пол суток....
Или каков принцип ?

14

(9 ответов, оставленных в Автомобильные GPS трекеры)

М2М-Smart  пока в бюджет не влазит  big_smile

15

(9 ответов, оставленных в Автомобильные GPS трекеры)

В BI 910 TREK есть акселерометр.
Я конечно не сильно силен во всех функциях, просто пытаюсь разобраться...

16

(9 ответов, оставленных в Автомобильные GPS трекеры)

Кто подскажет, какой трекер лучше взять?
M2M GPS-Trace или BI 910 TREK ?

Главные параметры BI 910 TREK:http://s011.radikal.ru/i315/1504/fb/30669831682c.jpg

    Стандартная передача данных: GSM 900-1800;
    Сетевой канал связи GSM: GPRS, SMS, голосовая связь;
    Класс GPRS: 10;
    Навигационная система: GPS или ГЛОНАСС/GPS;
    Интерфейсы: RS 485, 1 Wire, CAN(FMS);
    Датчик движения на основе акселерометра;
    Защищенный выход питания;
    Две SIM карты;
    Шесть цифровых входов, два цифровых выхода;
    Два аналоговых входа;
    Диапазон напряжения цифровых входов: от 0 В до 40 В;
    Максимальный ток цифровых выходов: 0,5А;
    Диапазон напряжения аналоговых входов: от 0 В до 27 В;
    Напряжение питания: от 6В до 40 В;
    Типовой потребляемый ток (12В): 60мА;
    Максимальный потребляемый ток (12В): 300 мА;
    Объем энергосберегающей памяти: 2 МБ (или 65 000 записей);
    Внутренний аккумулятор: 1 000мА;
    Рабочая температура: от -30° до +80°;
    Габариты (ШхДхВ): 125х95х35;
    Вес терминала: 200 гр.

Технические характеристики M2M GPS-Trace: http://s016.radikal.ru/i334/1504/f6/e98c9fa00b81.jpg

    - размеры 90х60х30 мм
    - вес 120 г
    - Telit GL865, новое поколение телитовских GSM модулей с низким энергопотреблением
    - питание от 8 до 40 Вольт
    - A-GPS
    - 68 канальный чувствительный GPS (чувствительность до -165 dBm, холодный старт 29 сек)
    - встроенные GSM и GPS антенны
    - АКБ 1300 мА
    - 2 независимых аналоговых входа (диапазон 0-9 В)
    - 3 дискретных входа
    - 2 выхода для исполняемых датчиков
    - RS232
    - полностью совместим со всеми мобильными операторами Украины и РФ (прибор сам опознает точку доступа)
    - конфигурирование через смс или через сервис gps-tracker.com.ua
    - обновление прошивки через GPRS (никаких проводов и пр.)
    - экономный протокол расходующий при полном онлайне (10 секунд в движении\раз в 10 минут при стоянке) - 5 мб трафика в месяц